沈阳市门诊部、诊所类医疗机构和专科医院全面停诊

中新网沈阳2月10日电 (沈殿成)为做好新型冠状病毒感染的肺炎防控工作,有效遏制疫情在医疗机构发生和扩散,从即日起,沈阳市门诊部、诊所类医疗机构和专科医院全面停诊。

沈阳市政府官网2月10日发布沈阳市新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控指挥部医疗救治组的《关于加强医疗机构新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控工作的通告》。《通告》称,全市门诊部、诊所(含中医、中西医结合)类医疗机构即日起全面停诊;全市的口腔科、眼科、耳鼻喉科、整形(美容)科、健康体检科、中医针灸科、中医推拿科等专科医院,以及综合医院内相关专科择期诊疗项目全部暂停,只保留必要的急症诊疗。

推进国家治理体系和治理能力现代化的内在需求和有力保障

摄影/本报记者 黄亮

“天下之势不盛则衰,天下之治不进则退。”当今世界正经历百年未有之大变局,面临政治经济秩序之变、科学技术之变、全球治理之变,国际形势波谲云诡、复杂多变,我们面临的外部挑战不断增多。我国正处于实现中华民族伟大复兴关键时期,与世界的关系也不断深化,在经济发展、解决人类面临的共同问题上将贡献更多的中国智慧和中国方案,成为构建人类命运共同体的倡导者、参与者与推动者。面对可能发生的各种风险挑战,只有健全完善国家应急管理制度体系,按照应急管理的预案,动员各方力量共同参与应急管理,才能随时随地将各种风险挑战在可控的范围内化解。

社论指出,学校停课的影响,可能比一般人想象的还大。据联合国教科文组织指出,授课时间缩短,影响学习效果;学校关闭,使得教育整体表现下降,也让许多家长难以兼顾工作职责和儿童照顾,生产力下降。停课还会加深教育不平等,弱势孩童连仰赖学校提供的餐食和保护都可能中断,优渥家庭却拥有更多资源为孩子填补学习空缺。教科文组织呼吁学校以大规模的“远距学习”,来缓解教育中断困境;在危机时期对教育进行投资,可以提高小区的抗灾能力和社会凝聚力,这也是未来持续复苏的基础。

这些天来,全党全军全国各族人民都同湖北和武汉人民站在一起,全党全军全国各族人民都同湖北和武汉人民战斗在一起。全国一盘棋,我们筑起疫情防控阻击战的钢铁防线。

安全员刘伟告诉北青报记者,在列车运行中,车门安全是关键。每到达一站,他们都要对18个车厢、72个车门复检一遍。一看一拧,三五秒的动作在春运中变得沉重起来,上百螺丝部件逐一检查,防止松动脱落带来的安全隐患,安全员就要把好列车运行安全的大门。

加强应急管理顶层设计。必须坚持总体国家安全观引领下的应急体系建设,按照统一领导、综合协调、分类管理、分级负责、属地管理为主的要求,推动形成统一指挥、专常兼备、反应灵敏、上下联动、平战结合的中国特色应急管理体制。科学合理地配置应急管理决策权与执行权,做好中央与地方各级应急管理部门之间、同级政府之间、同一级政府内应急管理部门与其他政府部门之间、应急管理部门内各个机构之间的权责分配。

闻令而动,坚忍不拔,不怕牺牲,攻坚克难。960多万平方公里的广袤土地上,每一个人都在付出巨大努力,为疫情防控做出贡献。2020年早春,中国力量向湖北、向武汉集结,中国资源向湖北、向武汉倾斜,中国心为湖北、为武汉而跳动,全国人民同舟共济,这是众志成城抗击疫情的强大力量,是战无不胜的坚强保障。

京港地铁4号线北京南站站务室经理刘耕介绍,为方便到达南站的乘客夜间顺畅出行,1月23日(周四)、1月29日(周三、正月初五)、1月30日(周四、正月初六),京港地铁4号线将双向延长运营。4号线公益西桥站开往安河桥北站的上行(由南向北)列车将延长运营60分钟,公益西桥站末班车发车时间由目前的23:10延长至次日00:10。安河桥北站开往公益西桥站的下行(由北向南)列车将延长运营30分钟,安河桥北站末班车发车时间由目前的22:45延长至23:15。

从防疫的角度看,虽增添一笔“开学之乱”,延后开学至少为校园防疫整备多争取了两周的时间。同时,也如同要求师生共同参与了一场防疫作战演习,从民众心理上达到全民防疫动员的若干效果。亦即,延后开学,争取防疫整备时间的意义,大于防止疫情扩散的目的。问题在于,台湾地区教育部门多次保证、县市长多次巡视、学校也多次演练,有谁注意到开学后口罩不够的厨工,可能成为防疫的破口?

从除夕夜到上元夜,各地一批批医务人员奔赴、奋战武汉一线;全国各地建设力量迅速汇聚,短时间内建好武汉火神山、雷神山医院;建立对口支援机制,各省份全力支持湖北各地加强病人救治、疫情防控工作;军队保证医疗物资和人员有效投送,抽调大量医护人员奔赴疫情防控最前线。

此外,为配合林萃路道路施工,1月22日(腊月二十八)至1月29日(正月初五)地铁13号线西段(西直门站-霍营站)将暂停运营,沿途共涉及车站10座,分别是西直门站、大钟寺站、知春路站、五道口站、上地站、清河站、西二旗站、龙泽站、回龙观站、霍营站。其中西直门站、知春路站、清河站、西二旗站、霍营站停止换乘。交通部门逐一制定接驳、保障方案,发布周边地铁、公交绕行线路的出行指南,最大限度保障沿途市民出行需求。1月30日(正月初六)首班车起,地铁13号线全线恢复正常运营。

还要看到,我国是世界上自然灾害最为严重的国家之一,灾害种类多,分布地域广,发生频率高,造成损失重,这是一个基本国情。同时,我国各类事故隐患和安全风险交织叠加、易发多发,影响公共安全的因素日益增多。因此,加强应急管理体系和能力建设,既是一项紧迫任务,又是一项长期任务。

石家庄货运中心值乘的Z4177/8次增开列车是“共青团号”列车,48名乘务组成员,其中35岁以下的年轻人达到33名,占总人数的69%,党员19人,团员24人,平均年龄33岁。别看这些列车员工龄不长,但他们工作起来热情又细心。走进车厢,可以看到每节车厢的醒目位置都贴着列车运行时刻表,旅客随时可以看到到站时间;列车上,遇到行动不便的老人,他们更是贴心照顾,主动为其送上一杯热腾腾的开水,一份热乎乎的盒饭。一件件小事温暖到了旅客的心坎里,列车的服务让旅客感受到了家人一样的温暖。

完善应急管理法律法规。在完善《突发事件应对法》的基础上,进一步完善各类突发事件预测、预警、预防、应对处置、恢复重建、社会动员、媒体沟通、队伍建设和应急保障等方面的法律法规及配套规定。修订《国家突发事件总体应急预案》和自然灾害类、安全生产类专项预案和部门预案,提高预案的实用性和可操作性。启动《应急管理法》《自然灾害防治法》《应急救援组织法》论证,修订《安全生产法》等。制订完善自然灾害防治和安全生产等相关技术标准,重视标准的技术引领作用。确保应急管理工作依法有序开展,真正使应急管理工作纳入法制化、规范化、制度化的轨道。近日,习近平总书记主持召开中央全面依法治国委员会第三次会议。会议审议通过了《中央全面依法治国委员会关于依法防控新型冠状病毒感染肺炎疫情、切实保障人民群众生命健康安全的意见》等,全面提高依法防控依法治理能力,为疫情防控提供有力法治保障。习近平总书记指出,要完善疫情防控相关立法,加强配套制度建设,完善处罚程序,强化公共安全保障,构建系统完备、科学规范、运行有效的疫情防控法律体系。要严格执行疫情防控和应急处置法律法规,加强风险评估,依法审慎决策,严格依法实施防控措施,坚决防止疫情蔓延。要加大对危害疫情防控行为执法司法力度,严格执行传染病防治法及其实施条例、野生动物保护法、动物防疫法、突发公共卫生事件应急条例等法律法规,依法实施疫情防控及应急处理措施。

北青报记者了解到,为了值乘好春运增开列车,春运开始前,北京铁路局石家庄货运中心提前开设了培训班,对旅客列车运输安全、消防安全、乘务员作业流程、突发紧急情况等方面强化培训,模拟演练,以实战促学习。职工考试合格且身体检查合格后,方可持证上岗。乘务组上车之后,每一次交接班,列车长都组织全体乘务人员对值乘期间的重点注意事项、人身安全事项、当班期间的作业纪律进行温习和回顾。

《通告》对继续提供诊疗服务的医疗机构提出了全面、详细的防控要求,同时要求严把住院关、手术关,暂停择期等非急需的手术、检查,对于非必须的住院尽量减少。

我国国家治理体系和治理能力是中国特色社会主义制度及其执行能力的集中体现。习近平总书记强调:“应急管理是国家治理体系和治理能力的重要组成部分,承担防范化解重大安全风险、及时应对处置各类灾害事故的重要职责,担负保护人民群众生命财产安全和维护社会稳定的重要使命。”国家治理涉及各个领域,解决国家治理过程中所遇到的问题、挑战、瓶颈等,都需要有一整套完善的、科学的、可操作性强的应急管理制度作为依托与保障。“备豫不虞,为国常道。”要实现国家治理体系和治理能力现代化,必须强化风险意识,完善应急管理制度,提高防范化解重大风险能力,积极推进我国应急管理体系和能力现代化。

“慢点儿,别着急,我来帮您拿。”安全员刘伟看到一位大妈手提两个大包,立刻迎上去帮忙。“您抱好孩子,行李我来提。”一手抱小孩一手提行李的他在拥挤的人群中来回穿梭,不知疲倦……旅客在列车员的组织下有序乘车。

优化应急管理体制机制。要充分发挥应急管理部门的专业职能部门优势,通过加强制度规范建设、关键技术研发、人才队伍培养、装备设施配备等,提高应急管理的专业化、信息化、技术化水平。要理顺应急管理相关部门和机构之间的职责,强化不同部门之间、地区之间、行业之间的协同配合。要完善社会力量动员与参与机制,调动社会力量参与应急管理工作的积极性与主动性,发挥社会力量在应急管理过程中的作用。健全舆论监督机制,发挥主流媒体的引领作用。健全国际交流合作机制,加强应急管理机制的信息沟通,强化与国际研究机构的技术交流合作。

天南地北,万里比邻。我们地理上有距离,心理上零距离。在伸出援助之手时,每一双手都拿出了自己的“王炸”。有一幕场景感动了国内外无数人:几天前多批医疗队会师武汉,中国医学教育界“百年老店、四大天团”的“南湘雅、北协和、东齐鲁、西华西”,队员们隔空为武汉、为湖北、为中国加油。网友说“所有的龙拔下最硬的鳞给你,哪怕自己也伤痕累累,所以武汉必胜”。

北京公交集团调度指挥中心副经理李金鹏介绍,春运期间,公交集团继续在北京南站开通“合乘定制公交”,满足春运期间乘客夜间多样化出行的需求。合乘定制公交每日18时至次日0时30分运行,市民每日6时至24时可通过定制公交APP预定当日需求。

坚持和完善中国特色社会主义制度、推进国家治理体系和治理能力现代化,离不开共建共治共享的社会治理制度。必须坚持总体国家安全观,统筹发展和安全,坚持人民安全、政治安全、国家利益至上有机统一。以人民安全为宗旨,以政治安全为根本,以经济安全为基础,以军事、科技、文化、社会安全为保障,健全国家安全体系,增强国家安全能力。完善集中统一、高效权威的国家安全领导体制,健全国家安全法律制度体系。加强国家安全人民防线建设,增强全民国家安全意识,建立健全国家安全风险研判、防控协同、防范化解机制。并且,还必须健全公共安全体制机制。党的十九届四中全会审议通过的《中共中央关于坚持和完善中国特色社会主义制度、推进国家治理体系和治理能力现代化若干重大问题的决定》提出:“完善和落实安全生产和管理制度,建立公共安全隐患排查和安全预防控制体系。构建统一指挥、专常兼备、反应灵敏、上下联动的应急管理体制,优化国家应急管理能力体系建设,提高防灾减灾救灾能力。”

北京市交通委丰台运输管理分局副局长唐明海介绍,客流高峰期间,根据每日中午南站预测夜间到达客流数,联系3家出租车公司协调1000辆出租车提供保点运输。首汽网约车公司组织100辆车于22:30到达北京南站东侧停车场P1层D区和西侧停车场P1层G区网约车专区停放待客。

1月19日,北京西站春运站台上,比平时忙碌许多,即使在深夜,依然会有背着大小行囊的旅客们。23:30,旅客开始排队上车,身着新式路服的乘务员们个个精神饱满,嘴角带着微笑,迎接旅客的到来。

这名目前确诊的澳大利亚音乐家在台期间的接触者中,有19人是交响乐团(NSO)成员,而这些音乐菁英又多半在学校担任音乐老师。对此,陈时中忧心疫情从校园扩散,“我直接建议不要到校上课”。台湾东吴大学已证实,该校音乐系有三名兼任老师是NSO团员,已按规定停课。当台湾已开始承受第二波疫情攻击,并把守备重点放在制定“小区集会指引”和扩大医院整备时,也必须重新审视校园防疫工作。

强化应急管理宣传教育。搭建平台与载体,加快各层级多类别的应急管理培训基地建设,完善各级各类应急教育培训网络,加强突发事件应急处置知识技能科普宣教工作,将应急管理知识技能教育培训纳入国民教育体系。完善应急管理知识体系,充分发挥各种新闻媒体等平台作用,推进应急救援知识与技能进校园、进社区、进企业、进村镇活动,开展应急演练、实操活动,提升风险防范化解能力。学习借鉴国外成功做法和经验,健全应急管理职业资格体系,全面提高全社会突发事件应对专业技能。

一方有难、八方支援。疫情防控阻击战打响以来,按党中央决策部署,19省区市火速行动,各地区前往湖北支援的广大医务工作者、人民解放军指战员以及各方面人员越是艰险越向前。

武汉胜则湖北胜,湖北胜则全国胜。驰援湖北、武汉的战场,不仅仅在湖北、武汉。14亿颗怦怦跳动的中国心,以各自的方式驰援着前线。捐一只家里的N95口罩是驰援,出门坚持戴上口罩也是驰援;把自己当成湖北人、武汉人是驰援,把在外的湖北人、武汉人当成自家人也是驰援。

目前,台湾对滞留在中国大陆、香港、澳门等地的学生仍然禁止入境,但一位澳洲音乐家却能咳嗽入境、咳嗽练团彩排、咳嗽公开演出。那么,台湾守得住第二波疫情攻势吗?台湾的教育,还会面临更大的隔离吗? (中国台湾网 李丹)

民进党当局在防疫体系上因绕了许多弯路,直到二月底在学者专家与地方的多方敦促下,才以“超前部署”的需要及指挥官不变的原则,将疫情指挥中心从二级开设提升到一级开设。但在校园防疫上,当局却做出了反向的“超前部署”:在早期仅出现少许境外移入案例时,台湾地区教育部门便提前宣布中小学延后二周开学,大学也随后跟进;后来,等到确诊倍增并出现小区感染时,学生反而都必须戴起口罩上学。

同时,北京南站南北广场各开设一条免费摆渡车线路,北线始发站点位于北广场地下出口东侧,路线为北广场站→自新路口北→菜市口北→和平门西→和平门外→琉璃厂→虎坊桥路口南→陶然亭公园→北广场站,全长10公里南线始发站点位于南广场地铁出口西侧,路线为南广场站→陶然桥东→沙子口→木樨园桥西→洋桥西→万芳桥东→南广场站,全长7.5公里。平日保障车辆规模为10辆20座考斯特车型(南北广场各5辆),周五、周日及节假日客流高峰期可视情况增派38座及50座的大中型车,以满足乘客需求。摆渡车运行时间为:首班车当日23:00、末班车次日0:30。每15分钟一趟。

文/本报记者 王薇摄影/翟现亭

春运高峰来临,为了让更多的旅客回家过年,北京铁路局每天加开旅客列车百余列,坐在温暖的列车上,很多乘客都不知道,在这些加开的火车上,为乘客服务的列车员并非客运出身,他们多来自铁路幕后的工作岗位。北京西至武昌的Z4177次列车就是一趟增开列车,车上的列车员全部来自北京铁路局石家庄货运中心,这个春运,48名临时抽调的乘务组成员从货运一线走上了客运前台。

大力提升应急管理能力。重点围绕应急管理基础能力、核心救援能力、综合应急保障能力、社会协同应对能力和涉外应急能力等,全面提升应急管理水平。在全面加强应急管理基础能力方面,要从最基础的地方做起,把基层一线作为主战场,坚持重心下移、力量下沉、保障下倾。在持续提升应急管理核心救援能力方面,要重点强化应急救援突击力量、骨干力量、辅助力量。在加强综合应急保障能力方面,要注重强化应急管理科技支撑能力、加强应急基础数据库建设,强化应急通信保障能力,切实解决好应急物资总量不足、结构和布局不合理等问题。在提升应急管理社会协同应对能力方面,要推进公共安全、应急管理宣传教育工作进企业、进社区、进学校、进农村、进家庭,强化大中小学公共安全和应急管理基础知识和基本技能培养,提升公众突发事件防范意识和自救互救能力。在提升涉外应急能力方面,要有针对性地加强外部风险研判,切实防范化解海外中资企业和中国公民个人面临的风险,有力地保障海外机构和人员安全。

发挥我国应急管理体系的特色和优势,积极推进应急管理体系和能力现代化,重点应在以下几个方面发力。

本报讯(记者刘洋)为了保障乘客出行,1月23日(周四)、1月29日(周三、正月初五)、1月30日(周四、正月初六),京港地铁4号线将双向延长运营。春运返京高峰阶段,北京公交还将增开6条高铁大巴。此外,北京市交通委协调三大出租车公司提供1000辆出租车保点运输,保障乘客夜间出行。

地铁4号线春运高峰期延长运营 13号线西段今起停运8天

在北京打工10年的张先生说,每年春节期间都要乘坐火车回家,虽然乘坐的是临时加开的客车,但车厢内非常整洁干净,列车环境也相当好,早没了以前临客列车破旧的影子。“列车员都挺年轻,从我上车就在车厢内不断地向我们叮嘱乘车安全注意事项,帮助我搬行李到行李架上,摆放得整整齐齐,他们的服务很专业。”

社论认为,面对正在全球快速扩散的新冠肺炎,愈来愈多地区关闭学校以对抗疫情。根据联合国教科文组织的统计,全球已有十四个国家实施全国性停课,导致近三亿从学前到高中阶段的学生无法上学。另外,还有九个国家实施区域性停课;如果这些国家也全部停课,无法上学的人数将增加一亿八千万。全球教育中断的规模和速度,都属空前。

党的十九届四中全会提出了坚持和完善中国特色社会主义制度、推进国家治理体系和治理能力现代化的重大意义和总体要求。推进应急管理体系和能力现代化,是推进国家治理体系和治理能力现代化的内在需求,也能为其提供有力的保障。

新时代推进应急管理体系和能力现代化的重点任务

加强应急管理队伍建设。持续提升应急管理核心救援能力,强化应急救援突击力量建设。强化公安消防、森林防火、医疗救护、海上搜救、矿山救援、抗洪抢险、地震救灾等专业力量。提高重点行业领域专业应急救援能力,包括水上应急救助和抢险打捞、海上溢油应急、核事故应急、突发急性传染病防控队伍建设等。支持引导社会组织、慈善组织、志愿者等有序参与到突发事件应急管理过程中来。

然而,口罩不够、家长恐慌,才是让台湾学生都被迫放了一个空前超长寒假的“不能说的秘密”,也是民进党当局以停课作为“超前部署”校园防疫的真正原因。这突如其来的延后二周开学,在配套不备的情况下,衍生出公立、私立学校不一、安亲班和补习班照旧、照顾防疫假缺乏标准,以及学生受教权受损等问题,并引发后续诸多考招期程冲突的连锁效应。随着疫情升高,老师的防疫责任加重,家长的焦虑却未消解。

另据官方消息,截至2月9日19时,辽宁省累计报告新型冠状病毒肺炎确诊病例107例,治愈出院12例。107例确诊病例中,沈阳市26例。(完)